17-03-2024
One World Tributario
Puedo usar la experiencia de la compra de los pasajes y la devolución para entregar nuevos antecedentes del problema tributario referente a las boletas, la evasión y el constante trabajo político administrativo en solucionar un problema en que las medidas tomadas sólo aumentan la incertidumbre. Esa boleta que no es boleta tiene asociado un comprobante que responde al medio de la tarjeta al cual se cargó, siendo honesto, ese comprobante debería ser válido para comprobar el pago del producto. El problema es que transbank no te envía un comprobante de pago a tu correo, el comprobante de transacción suele ser del banco emisor de la tarjeta y no es un comprobante dentro de los parámetros normales que rige la normativa. Luego viene la devolución del dinero, por política de la compañía la devolución se hace a una billetera virtual, que es dinero pero solo para linea aérea y sus asociados. Puedes solicitar la transferencia pero la devolución ya se realizó, es similar a una nota de crédito que no ha sido ejecutada aún, pero sin el documento de nota de crédito tampoco. Yo no digo que todo esté mal, no, es más, si pido la nota de crédito de seguro me la emitirán, el punto es que tengo una venta sin boleta y sin comprobante pero que existe como venta, y una devolución sin nota de crédito y luego en caso que se dignen a contestar los de ULA, una segunda compra que puede ser por más o menos del valor original. La contabilidad de la empresa debe asignar tres documentos, y no pongo en duda que "cuadren", pero si las empresas de transporte no tienen como política respaldar las compras y ventas con documentos tributarios es muy posible que no sea un problema de la ley, que sea un problema cultural empresarial.
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