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30-08-2022

Hidrógeno y Ozono

La cuenta de IGEO publicó hace un tiempo un estudio sobre los niveles de Ozono cuyo compuesto químico son tres átomos de oxígeno (O3), como todo proceso químico mecánico al mezclar Hidrógeno con Oxígeno existe cierto número de átomos que no resultan en una molécula de H2O, algo de helio y algo de ozono es subproducto de la transformación. Parecido a la necesidad de revisión técnica, un automóvil en mal estado puede ser muy peligroso, el hidrógeno puede estallar igual que uno a bencina de manera mucho más violenta y si no se mantienen las revisiones periódicas, similar a la quema de aceite las emisiones de gases son otro problema.

El ozono, aunque sea muy beneficioso a gran altitud para protegernos de radiación y otros peligros espaciales, a baja altura es nocivo, es un gas tóxico para el ser humano y es al igual que el CO2 un gas de efecto invernadero. Esto a gran escala en una ciudad como Santiago es un factor a considerar, entendiendo que a funcionamiento normal la cantidad de Ozono es insignificante y no presenta impedimento para su utilización.

Se mantienen pues las plantas de revisión técnica, los controles de gases, las restricciones en bombas de combustible y las mediciones medioambientales, para monitorear constantemente la evolución de aquellos indeseados.


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Pablo Rodríguez R.


30-08-2022

Hidrógeno Rosa

La generación de energía es compleja desde el punto de vista del negocio, gran parte de esa complejidad se debe a que lo que no se usa, se pierde, como bien comercial. No puedo vender esa energía que fue generada pero no consumida.

Las empresas y gobiernos trabajan la matriz energética para evitar el uso de aquellas más contaminantes y potenciar las más económicas al mismo tiempo, como no siempre son sinónimos la calibración no es sencilla.

Por el momento no contamos con reactores nucleares de generación masiva, tenemos de estudio pero no para brindar energía a la matriz, por lo que lo que voy a explicar es ejemplificado en la generación de energía solar más que en la nuclear. Considerar usar baterías para almacenar energía no es una opción a gran escala, y diseños hidráulicos para una generación nocturna es poco eficiente dado el gasto de cambio de transformación.

De esto nace la opción de utilizar todo el remanente de energía inutilizada en combustible como el hidrógeno. Cuando se habla de paneles solares y eólicos le llamamos verde y cuando es nuclear sería hidrógeno rosa, el hidrógeno rosa proveniente de vertederos o energía nuclear tiene un condicionante, no podemos detener un reactor nuclear porque la necesidad de energía baja, podemos, pero no es práctico hacerlo, es preferible mantenerlo en funcionamiento independiente de su nivel de consumo, similar a los gases emitidos de vertederos o la generación solar, podemos retirar los paneles pero no es práctico hacerlo. Utilizar esa energía perdida y darle valor tiene premio.

Ese premio que como he escrito puede ser por beneficios impositivos también tiene un premio de imagen, no es gris ni negra sino que rosa. Es el aprovechamiento de una generación sucia.


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Pablo Rodríguez R.


29-08-2022

Consideraciones de una Prenda

Supongamos que tengo ese departamento y que voy a arrendarlo por un periodo largo, un año, y que quiero proteger mis bienes por un contrato prendario que tome el inventario del inmueble para que quede registrado y evitar su reducción.

El registro civil solicita un RUN para la obtención del Certificado de Prenda, por ello está asociado a las dos partes involucradas en el contrato y no el objeto en sí, lo que no garantiza que no sea vendido o cedido por terceras personas puesto que no existe un registro individual y es igualmente difícil como lo era en la legislación antigua sobre el registro en el diario oficial, como se indica en la memoria anexa.

Si no podemos buscar la especie, el computador, el televisor, el cuadro, sin conocer el individuo tras la prenda, el registro pierde poder. Sirve como un contrato, un papel que da atribuciones legales para poder gatillar acciones sobre garantías, o en caso contrario, cuando es el deudor quien tiene el objeto, retomar y vender el bien para resarcir la deuda insoluta.

Un vehículo que también puede ser prendado tiene un segundo registro, este registro motor identifica el bien y con ello se puede identificar si existe prenda asociada sin necesidad de conocer las partes involucradas.

En equipos independientes tiene una utilidad superior, cuando no existe contrato de por medio, la prenda de equipos parece ideal mientras no se cancele alguna obligación pactada. Como una boleta de compra no tiene destinatario y su dominio es meramente acreditada por la tenencia de ella, establecer de manera fehaciente el acuerdo brinda de hecho una garantía legal inexistente de otro modo, aunque no sea identificable.


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Pablo Rodríguez R.


28-08-2022

Municipalidad de Servicios

De sapo y navegando en la web de la municipalidad de Viña del Mar encontré la ordenanza vigente de tasas y derechos municipales. Dentro de ella encontré muchas cosas interesantes, realmente es una empresa de servicios que debiera ser correctamente diseñada en la web.

Los precios no son económicos están expresados en UTM la que está a $59.595 este mes. Dentro del listado se encuentran cosas muy particulares que suelen ser foco de empresas, pero otras que pueden ser utilizadas por la comunidad general.

Existe un servicio de copia de planos, y certificación de planos por unidad (C6) y metro cuadrado (C7) que hasta permite el despacho por correo (C8) sin necesidad de ir al departamento de obras, si requieres un permiso de obra también es posible obtener una copia por unos $6.000 pesos. En tránsito conseguir un certificado de empadronamiento, tasación o de homologación salen por un valor entre los $3.000 y $12.000. El duplicado de licencia de conducir, en caso de pérdida está en $18.000 lo que es bastante menos que sacar una nueva.

En materia publicitaria, colocar un afiche es sujeto a gravamen, dependiendo si se trata de un letrero lumínico como la pantalla en la plaza de Guillermo Mucke frente al líder, o si es solo un afiche publicitario con un extra si es iluminado como los de los paraderos de autobús. A los que hacen diferencia por sector, una publicidad no iluminada en el centro puede significar un impuesto de $50.000 mientras que la iluminada mantiene un descuento sobre ese valor, la razón no la conozco, pero me imagino que será por lo ornamental que se ve un paradero bien mantenido e iluminado. Si quieres poner tu publicidad en un autobús que transita por la comuna el cobro es por m2.

Los servicios por derechos del ambiente tienen su apartado especial en el artículo 8, puedes solicitar la extracción de un árbol, el costo varía entre 5 y 1000UTM dependiendo de la especie y su edad y el municipio tiene el derecho de no autorizar la extracción. De igual modo se tipifica el retiro de ramas y malezas de jardines por m3, retiro de voluminosos por m3, servicios especiales de recolección de basura por hora de camión y hasta un retiro de neumáticos a domicilio, hasta 5 unidades por domicilio, exento de todo cargo. ¿Qué harán con ellos después?. Para los más exigentes existe la venta de servicio de estudio de nivel de ruido y su cobro es por medición.

Son cientos sino miles de servicios, certificados y permisos que se detallan en el documento, si necesitas algo seguramente existe un cobro para él y con ello algún dependiente encargado de realizarlo, aunque no sepas de su existencia.


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Pablo Rodríguez R.


24-08-2022

Coradia iLint

fotografía

Alstom, líder mundial en movilidad inteligente y sostenible, se enorgullece en anunciar que el primer tren de hidrógeno del mundo, el Coradia iLint, alcanzó hoy otro hito histórico en Bremervörde, Baja Sajonia, Alemania. Ahora se utiliza en la primera ruta mundial de tren 100% hidrógeno, en la operación de pasajeros. Este tren regional solo emite vapor y agua condensada mientras opera con un bajo nivel de ruido. Los 14 vehículos con propulsión de pila de combustible pertenecen a Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). LNVG ya había comenzado a buscar alternativas a los trenes diésel en 2012 y, por lo tanto, proporcionó un impulso para el desarrollo de los trenes en Alemania.

En la ruta entre Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde y Buxtehude, 14 trenes regionales Alstom impulsados por hidrógeno serán operados por evb en nombre de LNVG, reemplazando gradualmente a 15 trenes diesel. Se alimentarán diariamente y durante todo el día en la estación de servicio de hidrógeno de Linde. Gracias a una autonomía de 1.000 kilómetros, las unidades múltiples Alstom del modelo Coradia iLint, que están libres de emisiones en funcionamiento, pueden funcionar durante todo el día con un solo tanque de hidrógeno en la red evb.


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Alstom


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