clave

Última Entrada: En Algarrobo, el Martes 27 de Septiembre del 2022 a las 13:41:52

InicioCorréoControlContactoIngresar

MATERIAS

Administración Agricultura Arqueología Arquitectura Astronomía Biología Ciencia Cine Cocina Cultura Deportes Derecho Diseño Economía Educación Filosofía Física Fotografía Geografía Geología Historia Humor Informática Ingeniería Juegos Lenguaje Leyendas Literatura Matemáticas Mecánica Medicina Música Naturaleza Periodismo Pintura Poesía Política Química Religion Robótica Teatro




cambiar estilo



cambiar estilo

Mostrar:

posts



Se necesita:
obtener programaobtener complementoobtener programa
obtener programa  obtener programa



Ícono de conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI

Ícono de verificacción de estándares SSL

ESRB



afiche

afiche

afiche

afiche

afiche
 

Buscar en texto?

Buscar

Captcha: Estricto?


11-09-2022

Grifería Inteligente

Bastó que pasara un par de años pasaron desde la publicación "Eficiencia" para que saliera al mercado masivo una solución inteligente para la grifería con control de temperatura táctil.

Sea evidente o no, el mercado nacional aún no se ajusta a los avances y soluciones como esta que por el momento sólo pueden ser encargadas al extranjero, no pasará mucho tiempo antes que las veamos en las tiendas especializadas en Kennedy y quien sabe, quizás algún modelo económico llega a las tiendas de hogar en los centros comerciales.


compartir imprimirimprimir ver

Pablo Rodríguez R.


09-09-2022

Listas de Distribución

Google no es el único que ha creado servicios de distribución de mensajería electrónica a grupos masivos. Como una forma de facilitar la gestión logística derivada del proceso de enviar comunicaciones a múltiples destinatarios, es posible crear listas de correos mediante la cual, un correo se envía a una casilla programática para que luego el servidor lo reenvíe a todos los destinatarios.

Esto que parece ser muy práctico para la administración conlleva problemas importantes que deben ser tomados en consideración previa su utilización, siendo el primero relativo a la seguridad. Los centros de distribución no requieren necesariamente que sean parte del mismo servidor (host) y esto incorpora un eslabón más en la cadena de distribución de la mensajería aumentando los riesgos asociados. Sin lugar a dudas el más complejo es el tema de la verificación de identidad. Como he expuesto, la firma digital usada en clientes de correo permite validar de manera fehaciente que la casilla pertenece a un individuo y/u organización mediante identificación de identidad por un ente autorizado para ello, al usar este servicio el mensaje ha sido modificado del original, por lo que la validación solo valida que el remitente fue aquel que dice ser pero no puede asegurar que el contenido sea aquel que envió.

Si no se puede verificar que el documento es realmente el enviado por el remitente se pierde harto de la seguridad sobre la propia comunicación, símil a recibir un sobre abierto, sabemos que proviene de aquella persona pero no sabemos que más contenía.

Por estas razones, el uso de grupos está orientado a fines publicitarios siendo menos utilizado para fines de envío de información relevante.


compartir imprimirimprimir ver

Pablo Rodríguez R.


01-09-2022

Fabricación Alemana

diseño digital

BMW anuncia el inicio de la producción de su pila de combustible en su planta alemana de Múnich. Será para el BMW iX5 Hydrogen, que de momento se fabricará en números reducidos.

La marca alemana, sin embargo, no producirá por completo los sistemas de pila de combustible que tomarán sitio en su BMW iX5 Hydrogen, que será el primer modelo que fabricará la firma en estrenar esta tecnología de propulsión. Para ello, BMW se ha aliado con Toyota, que es el fabricante encargado de producir la celda de combustible. Recordemos que Toyota, junto a Hyundai, son los únicos fabricantes que actualmente tienen a la venta coches movidos por pilas de combustible.

Si bien actualmente la cuota de mercado de este tipo de vehículos apenas llega a ser testimonial (se matriculan tan sólo un puñado de unidades al año en cada mercado al que llegan), BMW estima que llegarán a protagonizar un volumen de entre 20 y un 30% de la cuota de mercado


compartir imprimirimprimir ver

Alejandro González


30-08-2022

Hidrógeno y Ozono

La cuenta de IGEO publicó hace un tiempo un estudio sobre los niveles de Ozono cuyo compuesto químico son tres átomos de oxígeno (O3), como todo proceso químico mecánico al mezclar Hidrógeno con Oxígeno existe cierto número de átomos que no resultan en una molécula de H2O, algo de helio y algo de ozono es subproducto de la transformación. Parecido a la necesidad de revisión técnica, un automóvil en mal estado puede ser muy peligroso, el hidrógeno puede estallar igual que uno a bencina de manera mucho más violenta y si no se mantienen las revisiones periódicas, similar a la quema de aceite las emisiones de gases son otro problema.

El ozono, aunque sea muy beneficioso a gran altitud para protegernos de radiación y otros peligros espaciales, a baja altura es nocivo, es un gas tóxico para el ser humano y es al igual que el CO2 un gas de efecto invernadero. Esto a gran escala en una ciudad como Santiago es un factor a considerar, entendiendo que a funcionamiento normal la cantidad de Ozono es insignificante y no presenta impedimento para su utilización.

Se mantienen pues las plantas de revisión técnica, los controles de gases, las restricciones en bombas de combustible y las mediciones medioambientales, para monitorear constantemente la evolución de aquellos indeseados.


compartir imprimirimprimir ver

Pablo Rodríguez R.


30-08-2022

Hidrógeno Rosa

La generación de energía es compleja desde el punto de vista del negocio, gran parte de esa complejidad se debe a que lo que no se usa, se pierde, como bien comercial. No puedo vender esa energía que fue generada pero no consumida.

Las empresas y gobiernos trabajan la matriz energética para evitar el uso de aquellas más contaminantes y potenciar las más económicas al mismo tiempo, como no siempre son sinónimos la calibración no es sencilla.

Por el momento no contamos con reactores nucleares de generación masiva, tenemos de estudio pero no para brindar energía a la matriz, por lo que lo que voy a explicar es ejemplificado en la generación de energía solar más que en la nuclear. Considerar usar baterías para almacenar energía no es una opción a gran escala, y diseños hidráulicos para una generación nocturna es poco eficiente dado el gasto de cambio de transformación.

De esto nace la opción de utilizar todo el remanente de energía inutilizada en combustible como el hidrógeno. Cuando se habla de paneles solares y eólicos le llamamos verde y cuando es nuclear sería hidrógeno rosa, el hidrógeno rosa proveniente de vertederos o energía nuclear tiene un condicionante, no podemos detener un reactor nuclear porque la necesidad de energía baja, podemos, pero no es práctico hacerlo, es preferible mantenerlo en funcionamiento independiente de su nivel de consumo, similar a los gases emitidos de vertederos o la generación solar, podemos retirar los paneles pero no es práctico hacerlo. Utilizar esa energía perdida y darle valor tiene premio.

Ese premio que como he escrito puede ser por beneficios impositivos también tiene un premio de imagen, no es gris ni negra sino que rosa. Es el aprovechamiento de una generación sucia.


compartir imprimirimprimir ver

Pablo Rodríguez R.


<< < > >> Ir