Última Entrada: En Algarrobo, el Sábado 20 de Julio del 2019 a las 11:43:28

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18-07-2019

Ciclovía y Yo

La Municipalidad de Providencia y el Ministerio de Transporte anunciaron la construcción de una ciclovía bidireccional de 3,3 kilómetros, con una inversión de casi 200 millones de pesos, en Eliodoro Yáñez, entre las calles Tobalaba y Andrés Bello[1].

Para aquellos que no conozcan la viva, desde tobalaba hasta Andrés Bello el taco a eso de las 7:30 de la mañana es interminable, parte por el cambio de sentido de colón que genera un tremendo afluente de vehículos creando un taco que puede durar más de 30 minutos.

La inversión necesaria para ensanchar ó realizar otras medidas que mejoren la circulación son caras, pero gastar dinero en enangostar una vía como esta es de pelotudos. Casi tanto como hacer una en el mapocho donde estamos todos esperando se piscine.


Pablo Rodríguez R.


16-07-2019

Negocio Redondo

A raíz de los múltiples aprensiones que han surgido motivados por la importante cruzada del Concejal Sr. Colja referida a la gestión de ESVAL en Algarrobo, creo oportuno recordar que la construcción de la planta de tratamiento de aguas y el emisario submarino actualmente en uso, no obstante todas las irregularidades que se denuncian significó una cuantiosa inversión de recursos económicos en los años 90.

Lo sorprendente fue que el enorme capital invertido en estas instalaciones no provino de la empresa de agua potable como era obvio esperar sino que, por una determinación de la autoridad de la época, se le endosó a la comunidad algarrobina. Sin embargo, la vía escogida para este financiamiento extra no fue la capitalización a través de acciones u otros instrumentos, como habría sido lo natural en un ambiente económico sano, sino que simplemente se optó por el camino del alza de tarifas.

Las variadas ineficiencias reconocidas actualmente en la operación de ESVAL, hacen previsible una pronta renovación y cambio de emplazamiento de sus instalaciones, lo que hará necesario un nuevo e importante aporte de capital. Por ello sería altamente recomendable tener a la vista la experiencia de los años 90, a fin de resguardar convenientemente los intereses de nuestra comunidad.


José Berríos R.


14-07-2019

Derechos de las Personas

Microsoft se reserva el derecho de revisar Su Contenido a los efectos de resolver el problema y, por el presente, usted autoriza tal revisión. Sin embargo, no podemos supervisar los Servicios completos y no intentamos hacerlo.

Lo que nos está diciendo es que efectivamente existe una unidad de personas, que pueden monitorear los documentos creados ó editados en Office como también las comunicaciones de correo electrónico y mensajería Skype, las compras que realizamos y otras informaciones para asegurarse que usted no este cometiendo un delito.

¿Quien autoriza dicha infracción? ¿Desde cuando una empresa tiene el poder judicial como para infrigir derechos de propiedad y privacidad?


Pablo Rodríguez R.


14-07-2019

Código de Conducta

  1. Al aceptar los presentes Términos, usted acepta que, cuando use los Servicios, seguirá estas reglas:
    1. No hará nada ilegal.
    2. No participará en actividades que exploten, dañen o amenacen con dañar a los niños.
    3. No enviará información no deseada. Esta incluye correos electrónicos masivos, publicaciones, solicitudes de contacto, SMS (mensajes de texto) o mensajes instantáneos no deseados o no solicitados.
    4. No mostrará ni usará públicamente los Servicios para compartir contenido o material inapropiado (esto incluye, entre otros, desnudez, brutalidad, pornografía, lenguaje ofensivo, violencia gráfica o actividad criminal) o Su Contenido o material que no cumpla con las leyes o regulaciones locales.
    5. No participará en actividades fraudulentas, falsas o engañosas (por ejemplo, pedir dinero con pretextos falsos, hacerse pasar por otra persona, manipular los Servicios para aumentar las puntuaciones o afectar las clasificaciones, las calificaciones o los comentarios), difamatorias o calumniosas.
    6. No eludirá ninguna restricción en cuanto al acceso o disponibilidad de los Servicios.
    7. No participará en actividades dañinas para usted, los Servicios u otras personas (por ejemplo, transmitir virus, acosar, publicar contenido terrorista o extremista violento, comunicar discursos de odio o promover violencia en contra de otros).
    8. No infringirá los derechos de otros (por ejemplo, al compartir de manera no autorizada música u otros materiales con derechos de autor o al revender o distribuir mapas de Bing o fotografías).
    9. No participará en actividades que infrinjan la privacidad o los derechos de protección de datos de otros.
    10. No ayudará a otros a infringir estas reglas.
  2. Aplicación. Si usted infringe los presentes Términos, podemos, a nuestra exclusiva discreción, dejar de proveerle los Servicios o cerrar su cuenta Microsoft. También podemos bloquear la entrega de una comunicación (por ejemplo, un correo electrónico, archivo compartido o mensaje instantáneo), hacia o desde los Servicios, como parte de nuestro esfuerzo por hacer cumplir los presentes Términos, o podemos eliminar o negarnos a publicar Su Contenido por cualquier motivo. Cuando se investigan supuestas infracciones a los presentes Términos, Microsoft se reserva el derecho de revisar Su Contenido a los efectos de resolver el problema y, por el presente, usted autoriza tal revisión. Sin embargo, no podemos supervisar los Servicios completos y no intentamos hacerlo.


Microsoft Corporation


13-07-2019

Aviso a la comunidad III

Sumamente importe es que los controladores que uno instale en su equipo sean validados mediante firma electrónica de la empresa manufacturera.

Existen algunas actualizaciones de sistema que permiten a terceros insertar y/ó inhibir el envío de ordenes (teclas) aparentando un virus, otros más elaborados bloquean algunas en momentos según tiempo ó software en ejecución.

La firma electrónica es una medida sencilla que todas las empresas pueden realizar para validar que no se este haciendo mal uso de los periféricos.


Pablo Rodríguez R.


11-07-2019

Poder de Mercado

El 4 de este mes se procesó mi reclamo ante el servicio al consumidor por constantes faltas en la emisión de boletas y gestión de servicio de parte de la empresa movistar televisión satelital.

El caso referencia R2019W3086016 expone que: se ha iniciado en al menos dos ocaciones anteriores reclamos similares por problemas en los datos de envío con el resultante no recibo de boleta física ni digital (7 meses ya). Por otro lado el nombre se encuentra cortado y el portal indica líneas telefónicas que no se encuentran contratadas por mi persona, se aclara el nombre completo, la dirección de correo electrónico y se deja claro que ninguna de las dos líneas detalladas en el sistema corresponden a algún contrato conmigo.

Las líneas son: +56352482629 y +56947853802 que corresponden a un número de telefonía fija y un celular que según la oficina de San Antonio y el call Center, no tienen cobertura en el sector para entregar televisión ni internet por ese medio. El servicio contratado es una antena satelital y cuatro decodificadores, instalados por un técnico Movistar quien en su primera visita separó en seis cuotas la instalación sin mi autorización, por lo que se les solicitó pararan los cargos y de existir un cobro real por ello, se efectúe completo la próxima vez.

Lo que se pidió: Arreglar todos los problemas que quedaron en arreglar multiples veces, si el sistema asigna un número de teléfono no me importa, no es un teléfono lo que contraté. Son servicios distintos y no es lo contratado. adjunto fotos y última boleta.

Respuesta
Movistar
Respuesta
Sernac

Pablo Rodríguez R.


10-07-2019

Conductor de Reemplazo

En caso de estar el cliente imposibilitado para conducir el vehículo por ingesta de alcohol, el servicio de asistencia proporcionará, a su propio cargo, un conductor profesional para conducir el vehículo, con ó sin sus ocupantes, hasta donde indique el cliente, siempre que éste se encuentre dentro del ámbito territorial cubierto por el servicio

Ámbito territorial del servicio: Capitales provinciales de Chile con un radio máximo de 20 Km. desde las plazas de armas

  • 1 origen, 1 destino
  • Horario continuado
  • Duración máxima: 60 min
  • Tiempo de espera: 15 min
  • Solicitud previa: 2 horas
  • Límite de eventos: 6 al año.
  • Copago $10.000 desde el séptimo evento
  • Feriados excluidos.
  • Puede ser solicitado por el titular ó familiar directo (hijos y/o cónyuge).

  • Penta


    08-07-2019

    El extraño mercado de las líneas aéreas

    Existe un mercado donde las compañías pueden cambiar las reglas del juego. Los dueños de empresas aéreas pueden diferenciar los costos de operación según el canal donde se efectúe la venta.

    Explico: cuando abrieron el canal telefónico, los precios de pasajes bajaron, aclamando que los costos de gestión de ventas, fueron reducidos; luego el tercer canal "internet" vuelve a bajar los costos con una inversión práctimante inicial amortizada al largo plazo y un costo mínimo de mantención.

    Lamentablemente el costo por servicio no es la azafata ó el sobrecargo que está en el modulo del aeropuerto, sino, la tienda de venta de pasajes que se encuentra al frente, cerca de la cafetería.

    Pensando que las azafatas, mecánicos, pilotos, los aviones y toda la planta de administración que no sean parte de la fuerza de venta son gastos compartidos de toda la empresa. Dificil es entender los precios "low cost".

    Hagámosnos los lesos por un momento, no es nuestra empresa y no pretendemos invertir en ella. ¿Es posible que la misma compañia cobre precios diferenciados por el mismo asiento, en el mismo vuelo? Claramente lo es, lo hacen, se cobran precios diferenciado por el mismo producto y servicio. ¿A que se alude para no verse envuelto en lo que para todos es una falta? Primero tratan de separar la empresa en microempresas según el canal de venta, usted no compró a Lan... compró por internet. Esta práctica está sancionada, la compañia es una, independiente del canal.

    La segunda es intentar diferenciar el servicio; la diferencia es que su pasaje no tiene derecho a llevar maletas que no sean de cabina. Esto raya en la hipocresía, el avión vuela igual, el espacio es el mismo y rara vez se vende el espacio de carga como para que sea una competencia con el que llevan los pasajeros. No existe tal diferencia, se crea fictíciamente para eludir sanciones y reconocer una mala práctica empresarial.

    Se entiende que las aerolíneas no quieran pagar el arriendo de módulos para chequeo y recibo de equipaje, pese a ello, se debe evaluar que dicho costo no es significativo como si los administrativos, insumos (bencina y lubricantes), personal de vuelo y amortizacion de inversión.


    Pablo Rodríguez R.


    08-07-2019

    OneWorld II

    Fueron 20 años de competencia desleal, prácticas monopólicas, colusión expresa y en algunos casos comportamiento de cartel.

    Según señala el fallo del tribunal constitucional los "Joint Ventures" que mantiene la ex LanChile con Iberia y American Airlines y su Acuerdo de Negocio Conjunto "One World" sería una falta a la libre competencia.

    Fallo 3876

    Lo que para el usuario era presentado como millas conjuntas y la posibilidad de incrementar premios por preferir las líneas mencionadas, en concreto, implicaba el préstamo de aeronaves, uso de hangares, mangas y módulos, venta de pasajes entre empresa, horas de técnicos y pilotos con la resultante evasión y elusión de impuestos.

    Para la sorpresa de muchos el fallo es una respuesta a una consulta de la empresa Achet (Empresa de Turismo) y no un juicio presentado por parte de algún fiscal ó entidad persecutoria. No se tiene claridad sobre cuál es el camino que tomará British Airways, o las compañias antes mencionadas en el país.


    Pablo Rodríguez R.


    06-07-2019

    Aviso a la comunidad II

    Llevo unos ocho años como usuario de la plataforma Steam para administrar mis juegos de antaño así como nuevas adquisiciones por abc motivo.

    Recientemente, últimos 3 años he notado ciertos cambios que en un principio podrían ser interpretados como sugestiones o casuística.

    Los últimos meses los cambios son notorios para gente sin experiencia alguna con ellos. Los niveles de dificultad son intercambiados en pleno juego, otros, son acelerados en posiciones difíciles haciendo imposible continuar. Extraños mensajes de errores, que no existen en otros dispositivos, se despliegan sin ninguna solución por parte de la compañia.

    En algunos casos particulares hasta las unidades se deseleccionan para no lograr un cometido especifico, simulando un error del operador inexistente. En otros el daño es incrementado artificialmente para dejarlo fuera de juego.

    Esto es algo generalizado de muchos títulos y no solo de uno, por lo que parece ser relacionado con la plataforma más que con un juego en específico.


    Pablo Rodríguez R.


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